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专访云度新能源林密:云度携双子北京赛车:座

责任编辑:北京赛车下注   文章来源:未知

  组委会提醒各位参赛者在号码布背面记得写上紧急联系人以及紧急联系人的联系方式。赛事当日所有参赛者凭号码布进场,家属不能进入赛事场地。同时组委会会发放无线耳机请提前自行充电,让参赛者享受着跑步乐趣的同时接收广东电台的直播比赛过程。赛道沿途也将设特色岭南文化表演。希望参赛者比赛期间也要量力而为,安全第一。如感觉身体不适,要立即求助组委会安排的医疗赛道服务,在医务人员指引下多喝水、运动饮料及服食盐丸。若关门时间到,必须搭乘大会收容车回到终点。

  林密:我们会借用一些网络渠道,大体上来说,我们认为线上买车,线下体验的方式,并不一定适用于车这个人第二大大众消费品,除了房子之外。我们认为比较难,所以我们更多是希望带给用户更好,更近距离的体验,我们走的是传统渠道的方式,但是我们做了很多微创新,渠道是我们完全自建,但是我们基本上在中国各大城市已经密集地和火热地开建我们云度的体验馆了。这个我们在销售和售后上的核心创新是,我们把销售更近距离地拉到消费者身边,销售店面更贴近于城市中心,而把售后放到城市外部,因为电动车有它的特色,包括云度正向开发电动车有它的特色,所有车辆状况都可以远程监控以及远程推送,还有远程诊断,还有远程处理问题,从这个角度来说,客户并不需要在加上一些电动车一些免维护,免保养的这些技术方式,并不需要非常频繁地去到我们的售后服务站。

  林密:这跟企业的风格以及管理者个人风格有关系,做电动车我们也做了很多年,也非常了解,从企业往前走的角度,我们希望能够做成一个以车养车的企业,以电动车养电动车,电动车简单地说对我们来说,并不是一个简单的进来锦上添花的产品,更多它其实是决定我们的未来的命运,所以我们很认真对待这个结果的同时,我们并不需要向其他的一些企业张牙舞爪或者是大肆炒作,我们的资本金足够多,我们企业的规模也很大,所以我并不需要去向资本市场去融资或者是要钱这个动作,就没有那些当产品还没有出来之前,就一味地宣传这种需求,当然对于云度的角度来说,我们希望在资质拿到之后,其实就是1月底的事,到现在4月份,可以看到云度越来越高调了,当你没有资质的时候,我认可作为一个靠普以及脚踏实地的汽车企业,并不应该太过地张牙舞爪。

  领克01新车采用吉利和沃尔沃联合开发的CMA架构,搭载了来自沃尔沃的2.0T和1.5T两款发动机,其中1.5T车型采用6档手自一体2.0T车型采用7档双离合变速箱,最大功率达到190马力,峰值扭矩可达300牛/米,百公里加速与刹停距离分别为8.7秒和35米。加速上对于一款2.0T车型来说只能算是中规中矩,但刹车距离却堪比豪华车水平。三大件全都刻着沃尔沃出品的烙印,直击消费痛点,这也是消费者之所以期待这款车的原因之一。

  林密:我们不太建议走换电这个路线,因为换电这个路线相对来说还是比较有难度的。技术方面没有难度,主要在运营和应用方面难度比较大。因为电池技术的限制和发展,包括对未来几年我们能够看到,我们认为300-500km可能会是一个比较理想的里程,当然大家现在有的时候会产生焦虑,很大原因在于并没有足够的充电服务网络来配合用车,一旦充电服务网络随着电动车发展一起发展起来,那个时候鸡生蛋,蛋生鸡,相对来说里程的焦虑也就会消除了。

  天猫家装服务平台推出百城计划,即100个城市314个城区7楼以下送货入户并安装,以期通过百城计划推动家具家装建材电商业态发展。2015年3月18日天猫发起装修节活动,快运企业迅速调配资源跟进,发布了相关产品,如德邦在天猫装修节期间针对家具物流提供4个城市始发、10个城市到达的“干线运输、同城配送、送货上楼、家具安装、售后服务”的五包服务;中铁物流、天地华宇入住天猫家装平台,优化升级家装建材、家具的物流服务。

  林密:从上市的市场来说,市场定点来说,我们主要会专注于京津冀、珠三、长三以及我们大本营福建。电动车有一个特点,如果是划出一个向线来,有补贴,无补贴,有限牌,无限牌,最好的市场是又有补贴又有限牌的市场,当然这块是我们的专注点。有补贴没有限牌的城市是我们次关注点。第三块我们也会非常关注正在成长当中的四五六线城市的电动车应用市场,从应用方便来说,这些市场充电比加油方便,家家都有院,家家都方便充电,同时作为一个电动SUV产品,我们在这些城乡结合或者在这些城市有自己的优势和运用场景。

  本次汕头国际半程马拉松赛为国家A级赛事,共吸引了来自全国各地9224名选手报名参赛,其中参加半程马拉松3506人,参加欢乐跑5718人,非粤东地区选手1175人,相比去年增加了10%,外籍选手分别来自肯尼亚、埃塞俄比亚、乌干达、韩国、泰国、新加坡,本届汕头国际半程马拉松按半程马拉松、欢乐跑的先后顺序开跑。半程比赛路线公里,主要围绕海滨路、中山中路,途径人民广场、汕头骑楼建筑群、潮人码头、海滨长廊、华侨公园、锦峰运动公园、星湖公园、时代广场、石炮台公园等多个知名地标、文化游览区,充分展现汕头城市和国际化滨海城市的风貌。

  林密:这个市场的变化以及补贴政策的普及,其实对我们来说,可能不一定是百年一遇,但至少是50年一遇的机会。在这种情况下,有点像九几年整个汽车行业,会再造几个非常未来有发展潜力的汽车公司,在电动车这条路上,大家各大企业,包括我们都是属于同一起跑线上,相对来说我们的客户也更愿意接受一个新的事物和品牌,这就给像云度这类的企业打开了一扇窗口,打开了一扇能够进入市场的窗口。当然了,在这个过程当中,我们未来肯定会遇到一些市场的竞争,比如如何塑造我们的品牌。从竞争层面来看,电动车的竞争并不大,因为它的整个销售总量才到了1.5%或1.6%,在2016年,今年目标应该是2%,从这个尺寸的市场来看,现在的竞争并不是车场与车场的竞争,而是互相配合,共处中国两千多万台乘用车这么一个巨大的蛋糕,从而扩大电动车里面的份额。从云度的核心竞争力角度讲,从大体上能够分为三块,从底层来说是我们企业的体制也就是刚才说到的混合制经营,资源丰富、高效、高速。第二块是从产品的层面,云度的核心是我们专注纯电动SUV产品,首先我们把自己的定位放得非常清晰,有两个关键词,我们只做纯电动,第二个我们只做纯电动的SUV,我们认为现在的电动车产品相对来说需要被丰富,需要被消费者更多的选择。大部分电动车产品偏两头,要不然就特别贵,要不然就特别便宜,真正消费者未来对电动车的诉求一定会回归到对车的最基本的诉求,就是它要有它的质感,有它的操控,有各个方面,产品本身,我们认为中国这块,未来电动车的蛋糕是最大的。这是云度在产品策略上的一些东西。从技术策略来说,我们竞争力其实非常大,云度核心现在已经将近千人的规模,基本上大家全部都是电动车出身的,或者是传统车出身的,来自于中外各大企业背景的人,因为混合制经营,和大家全员合伙的原因,大家走在了一起。技术上我们的积累非常深,包括对于电动车整个设计流程,全部是正向开发,注重安全,注重高压防护,注重所有所有这些消费者能够感知的地方。同时我们在技术储备上非常深厚,我们基本上能够尽量覆盖电动车所涉及的所有的核心技术,并且有自己的专利保护,自主研发,不但降低了成本,同时也提升了我们技术层面的竞争力,从未来展望的角度来说,我们在自动驾驶,包括智能互联这方面花了非常大的精力,相信也是未来云度车的一个特色。

  林密:这个问题很尖锐。我先解释一下从需求角度来讲,中国市场已经非常明确是走美国路线的市场,什么意思呢,走SUV,而不是两厢车和所谓的旅行车,是走SUV型的市场,SUV现在才占到市场30%几的份额,相比于美国大概在57%以上,SUV还有很大的发展前景。从这个需求来看,从以前的中型SUV,现在必然会向中大型SUV走,这个需求走的过程中,跟你刚谈到的政策对于油耗的控制会产生极大的矛盾,这种时候电动SUV的需求就会浮现,这也是为什么云度我们认为专注于纯电动SUV可以让企业走得更好,走得更快,走得更远。

  会上,副市长方国强对本届比赛的办赛工作表示充分肯定。他指出,今年,全市各级、各部门坚持“以跑者为中心”的办赛理念,通力协作,密切配合,赛事组织、安全办赛、赛事服务、媒体宣传等方面均比往年有了较大提升,成功举办了一届安全、精彩、优质的马拉松赛事,成为展现常州最新发展成就、优美生态环境、良好文明形象、包容城市精神的一个综合性平台,得到了中国田径协会和省体育局的高度肯定,也受到了参赛者和社会各界的广泛好评。

  顺丰是我们尊敬的公司,我们要向他们学习,而且过去我们也向他们学习了很多。顺丰为中国的快递发展也做出了极大的贡献,是我们中国人的骄傲,我没有贬低顺丰的意思。我今天说这些,是想讲明白,德邦对于顺丰,会做到极大的差异化。德邦就是要用华为的管理办法,咨询公司的最佳实践,加上德邦物流的企业文化、人力资源、创新力、凝聚力和向心力、创造力来和顺丰做差异化。德邦物流是从零担企业做过来的,大件是我们的客户认识,也是德邦的看家本事,大件也是现在客户的痛点,过去大家在网上买衣服,现在在网上买床垫,买凳子,买大米,买沙发,所以德邦要发挥特长,做大件快递以后,大家请大件快递发德邦!

  而钻入车内之后,给小便最直观的感受是荣威RX3内部采光是最好的,因为它配备了I-MAX全景天窗。而XR-V和缤智却无此项配备,因而小编的个人感受是比较压抑的,但是XR-V和缤智内饰以黑色为主,视觉冲击力营造得比较到位,但在内饰整体品质感上还有进步的空间。荣威RX3内饰采用红黑双色撞色配饰,相比缤智和XR-V单一深色调的配色,对生活丰富多彩的年轻消费者来说未免过于单调和压抑,而且RX3在同级别车型中使用了最大面积的软包材质,整个氛围感觉更为年轻。

  在信息技术方面,德邦每年投入数亿元,目前已自主搭建有5个开发平台,研发了121个信息系统,拥有相关IT技术人员逾千人。新技术的应用升级也为企业提交了一份可观的成绩单,以2017年双十一为例,通过引入新的技术手段,相较上年,德邦快递各项效率指标出现显著提升,中转场的人均分拣效率提升16.9%;接送货人均效率提升19.6%;快运万票投诉呼入量,减少51.4%;快递万票投诉呼入量,降低46%;全国人均工时,减少22分钟(1日-17日)。

  第二个中国未来其实用车其实已经非常明显的,中国现在很多高铁用车,高铁+汽车出行已经成为一个非常好的组合,人们在单次里程高于300公里以上的时候,一般会选择高铁出行的方式,很少选择开车,这种情况下我们认为电动车并不是无止境地追求里程,大概在300-500,或者300-600左右,应该就能够达到日常需求的一个理想里程了。要不然再多,有点无畏了,就像背一大堆电池在身上。这个东西可以衍生一下说到现在的手机,现在手机基本上都是一天待机时间,也不会像当年追求待机一周,一个月的那种方式。所以在设计语言上和设计指标上,我们要跟实际的整个充电网络和人们的需求相结合起来。

  :π1和π3这两款产品我们都会在今年上市。它是在一个底盘的架构下一起开发的。π3相对来说我们叫颜值担当和销量的主要支撑。π1是π3的基础上衍生出来的一款车型,相对来说降低了一些购买的门槛,扩大了人群覆盖。我们将在今年下半年上市这两款车,同一时间,也希望让这两个产品作为云度交给市场的第一份礼物,能够供足市场,互相补充,互相配合。这两款产品本身非常有特点,π1和π3都是专为电动车正向开发的产品。π3设计造型比较锐利,比较激进,我们觉得能够充分显示我们对未来电动车外形的理解π1跟π3设计风格有比较大的区别,π1在一款四米出头的车身上应用了非常刚硬的设计语言,跟市面上大部分尺寸包括燃油车在内都不太一样。这两台车的路面辨识度都会非常高,包括里面专为电动车设计的很多设计语言都体现在其中,大家敬请期待。我们展馆在6.1号馆。

  近年来,德邦一改以往低调的企业作风,在品牌建设方面不断有新动作出现。10月15日,中国男子篮球职业联赛(CBA联赛)组织方宣布,德邦快递已与其正式达成合作协议,德邦快递成为CBA联赛官方赞助商,同时还会为所有赛事活动提供一揽子快递解决方案以及贴心的赛事服务。作为国内快递企业中最早涉足顶级体育赛事的品牌,此次双方强强联合,能够为德邦快递赢得广泛支持,同时也将让更多公众关注到快递,为中国快递行业争取更多积极的舆论关注。

  “布网”是在快运领域形成竞争力的一大门槛,网络是开展差异化经营、提供精准货运服务的基础。截至2017年9月30日,公司直营网点为5243个,覆盖全国32个省(自治区、直辖市)的315个地区级城市,拥有127个分拨中心、1148条运输线路,全国性网络已初见规模。此外,公司于2015年8月启动了事业合伙人的经营模式,已签约成为公司事业合伙人的个体数量从2015年的905个大幅升至2017年9月30日的5138个,事业合伙人网点通常覆盖在公司相对薄弱的支线地区,与公司直营网点形成良性互补,快速且低成本地扩大了公司支线网络的覆盖范围。

  林密:在意大利米兰,我们在云度成立之初,就成立了一个设计中心,大概有个大几十号人在那里长期工作,从核心讲,我们是希望运用一些欧洲的设计元素包括在整体上融合上比较激进的对于未来的想法,去正向开发电动车产品,因为现在电动车产品太多都是燃油车改过来的,我们叫逆向开发,其实它的设计有缺陷的,包括它的安全防护各方面都是有不可逆转的一些结构设计的天然缺陷。我们是一家专为电动车而生的企业,我们在设计之初,不但是外观设计,包括了工程结构设计,碰撞安全设计,都放在我们的欧洲设计中心完成,不但是意大利人,包括有法国人德国人都在一起,包括我们云度的中国人,大家都在一起工作。这样的话,能够使车一开始的标准就做得比较高,同时能够使得这个产品能够利用全球的资源进行认证,进行验证,汽车是验证学科,包括我们的实验分别在澳大利亚、欧洲、新西兰、美国都在跑,包括在极冷,极寒的地区的冰雪实验,包括在极热,极潮的潮湿实验,利用全球的资源进行验证,我们相信这样子能真正做出一系列,不是一款,是一系列的好车。

  本届汕马是按中国田径协会办赛标准筹办,在汕头创文大背景下举办的,本次比赛除了专业运动员竞技外,汕马组委会还组织了急救医生跑者、官方领跑员等与跑友同在比赛队伍中,为跑友更安全的比赛和控制比赛节奏,更好发挥成绩而服务。此次比赛约有1100名志愿者参与了赛事保障、服务工作、医疗保障方面服务,赛道外围指引120名志愿者;检录口志愿者80名;补给点志愿者200名等;在卫计局医疗体系保障的基础上:赛道沿途每约100米设医疗观察志愿者,共260名。赛道两端折返点各设20名医疗志愿者,共40名。而猛狮科技再度成为赛事独家冠名商的同时,还对赛事的举办予以积极支持,另外提供2部猛狮新能源纯电动汽车分别搭载赛事主管和赛道裁判承担赛事前导车的重任。

  在10月29日赛事安保方面,为确保赛事能顺利安全进行,届时每位参赛者必须凭号码布进场和接受安检,同时,组委会还对选手号码布进行了升级改良,增加镭射防伪标签,以防蹭跑、替跑、伪造号码布等违规参赛行为,确保赛事的公平公正。佛山市公安局南海分局和西樵派出所、西樵交警中队等区镇部门联通合力,沿赛道会安排执勤人员、交警岗点等,现场还增加外聘专业安保人员,确保赛事顺利进行。此外,赛事现场还加装全程监控视频,无死角监测比赛场地。组委会还制定了各处的应急方案。赛事现场将实施交通管制,市民出行注意官方微信(西樵山双马)的信息。参赛者可搭乘赛事免费接驳巴士到现场。

  林密:这个问题很好,云度在2017年我们主要会先上市两款车,我们今年销量目标大概是一万台,从人群覆盖上来说,π3和π1作为一个全新品牌,全新的电动车正向开发产品,我们相对来说认为这个市场给我们留足够大的窗口,一个方面是消费者当你选择电动车的时候,你并不介意去接受一个全新的品牌,所以从这点上讲,对于一个新的品牌是非常好的,同时云度整体产品定位和整体的设计语言包括我们企业文化都偏年轻,包括大家可以看我们的logo都是黄色的,积极向上的。所以我们真正在主要消费群定位上基本上25-35岁之间。

  而从阳澄湖回到安亭酒店的路上,我们的目标是高速性能体验,节油在这里已经不是第一目标了,最大程度的模拟日常驾驶,1.6L+CVT的黄金动力组合没有让小编失望。上高速之后,在路况允许的情况下深踩油门踏板,从提速开始动力输出就非常线性,随着车速的稳定提高;变线超车时,转速爬升很快,中段加速平稳;切换到S挡之后,模拟8档让整个加速过程很有运动车型的驾驶乐趣;而当车速达到120km/h时,依然能够感觉到源源不断的储备动力输出,以至于后来到达酒店后工作人员跟我们交流,跟在后面的工作车有放弃跟随的打算,因为他们压根儿追不上,因此小编认为这样性能表现对于日常驾驶来说完全够用。

  消费模式的转变使得原有的快运客户对货物运输出现快递化需求(更高时效、包接包送),并且快递公司所提供的大件物流等服务都是包上楼的,快运企业所面临的竞争日益激烈。北京赛车消费模式的转变带来服务升级,在市场需求与竞争加剧的双重挤压下,龙头快运公司在原有干线运输网络的基础上加强对末端配送网络的建设,不仅有利于快递业务的开展、获得企业的新增长点,也能更好地满足快运客户包接包送、安装上楼的需求,促进快递、快运两项业务的新发展

  第三,快递企业最宝贵的是什么,是飞机?是无人机?是电动车?是无人驾驶?反正过去媒体对快递企业的这些方面都报道很多,其实,都错!快递企业动辄几十万人,企业文化、人力资源、全公司的向心力和凝聚力,才是最重要的。如果这些公司能够做到统一步调,向心力最大化,必将产生巨大的能量。德邦物流不去挖人,从学校招聘做起,从头培养干部,我想,用这种办法,在企业文化和向心力方面的效果是显而易见的。当然,德邦也会涉足电动车、无人机、大数据,增强现实等,快递公司首先要做到高科技公司,我们会用我们最优秀的人才去研究如何用高科技改变传统快递。专访云度新能源林密:云度携双子北京赛车:座战略电动SUV车型亮相